• tritratullala ist dafür
    +11

    Super Vorschlag. Man könnte den Zugang über die alte Bahntrasse realisieren. Zugänge könnte man (nach Abstimmung mit den Betreibern) über die Parkplätze von Lidl und Netto errichten. Super wäre natürlich, wenn man die alte Bahntrasse bis S-&U-Bahn Hermannstr. (Parkplatz Hermann-Quartier) und darüber hinaus bis zur Karl-Marx-Straße (gegenüber Real) führen könnte. Bedarf sicher einiger Abstimmung (Lidl / Netto / Hermann-Quartier / Bahn), aber es würde das Tempelhofer Feld für sehr viele Leute erschließen. Einfaches, ampel- und autofreies erreichen der (Tempelhofer) Freiheit.

    • Ann ist dafür
      +6

      Der Ausbau der Brücke wäre als Investition für die Stadt allemal lohnenswert, weil das gesamte Gebiet damit aufgewertet würde.

    • SDS ist dafür
      +3

      Ich finde den Vorschlag auch super. Neben einer wohl vergleichsweise kostengünstigen Erschließung hat die Stelle im Vergleich zu einem weiter westlich gelegenen Punkt den Vorteil, bei einem evtl. neuen S-Bahnhalt Oberlandstraße/Tempelhofer Feld mit Umstieg auch eine Anbindung zur Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn nach Süden zu haben. Die Trasse könnte ggf. langfristig die schnelle Anbindung von Britz, Rudow-West und vor allem der Neubaugebiete in Großziethen an den S-Bahn-Ring und die U8 zur Innenstadt verbessern. Mir ist klar, dass das in absehbarer Zeit nicht realistisch ist, aber man sollte sich die Optionen offen lassen. Die Umnutzung der Brücke mit Möglichkeit zur Erweiterung als S-Bahn-Halt schafft genau das.

  • Ishana ist dafür
    +4

    Diesen Vorschlag gibt es schon: Südlicher Zugang zur Oberlandstraße (Hatun-Sürücü-Brücke)

    Könnte ein Admin beide Vorschläge zusammen "packen?

  • blau-7 ist dafür
    +2

    sehr guter Vorschlag, Sollte man unbedingt machen